兵は拙速なるを聞くも、いまだ巧久なるを睹ざるなり(『孫子』)
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ドイツ旅客機墜落
山の斜面に散らばる機体を見ると、
御巣鷹山を思い出してしまって、
直視できませんね・・・。
当初は「格安航空」を強調しているような感じがありましたが、
「ルフトハンザ航空の子会社の」と付けると、
「格安航空会社」、いわゆる「LCC」のジャーマンウイングス、
という言い方になるのでしょう。
経費を抑えているので、機体の整備が行き届いていないのでは、
とは多くの人が真っ先に思い浮かんだところかと思いますが、
いまのところの報道では、副操縦士が故意に機体を墜落させた、
とのことで驚きです。
「9.11」の影響で、操縦室への入室が難しくなったということですから、
あの事件は15年もたって、まだ影響を与えているんですね。
操縦士のメンタルが原因となると、ケアの態勢、
あるいは、そもそものそういうメンタルに追い込んだ労働環境など、
LCCの構造的な問題というところに話が戻るのかもしれません。
ただ、最近の報道(あるいはその元になっている発表)は
どこまでが本当なのか、よくわからないので、
今回の件もどこまで真実を伝えているのか理解に苦しむ部分があります。
(そのくらいに不可解な件)
山の斜面に散らばる機体を見ると、
御巣鷹山を思い出してしまって、
直視できませんね・・・。
当初は「格安航空」を強調しているような感じがありましたが、
「ルフトハンザ航空の子会社の」と付けると、
「格安航空会社」、いわゆる「LCC」のジャーマンウイングス、
という言い方になるのでしょう。
経費を抑えているので、機体の整備が行き届いていないのでは、
とは多くの人が真っ先に思い浮かんだところかと思いますが、
いまのところの報道では、副操縦士が故意に機体を墜落させた、
とのことで驚きです。
「9.11」の影響で、操縦室への入室が難しくなったということですから、
あの事件は15年もたって、まだ影響を与えているんですね。
操縦士のメンタルが原因となると、ケアの態勢、
あるいは、そもそものそういうメンタルに追い込んだ労働環境など、
LCCの構造的な問題というところに話が戻るのかもしれません。
ただ、最近の報道(あるいはその元になっている発表)は
どこまでが本当なのか、よくわからないので、
今回の件もどこまで真実を伝えているのか理解に苦しむ部分があります。
(そのくらいに不可解な件)
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